Pues siendo honesto, todo es más fácil de lo que siempre parece.
Pero si te formas en el Cantábrico en dos días estarás curtido.
no como los Med que no tenemos mareas.
1.- Cartas, Cartuchos, Portulanos.
Afortunadamente podemos ver toda la información previamente, en los días anteriores, y preparar todo bien. Acdeso con Google Maps visión satélite, con Google Earth, con la página del propio puerto, fotos aeresa y demás.... Teléfono del puerto preparado, sondas estudiadas en WebApp Navionics o en otras páginas web de Cartas Náuticas Grautítas (que nos on cartas náuticas sino un Google Maps con isobáticas)... En fin.
Pero la verdad es que NADIE TE QUITA LA CARTA. Estudia la carta con detalle, no en el momento de atacar la entrada a puerto, sino los días anteriores. Toma tus notas y repasa la carta si quieres. Es bueno, en caso de dificultad, tener un portulano o al menos un cartucho de APROCHES, pero no hay que ser exagerado.
2.- Las mareas: ¿eso qué es?
Madre de Dios, pensé que me habían robado todos los barcos un día que fui al Oceanográfico de Donisti con mi hijo pequeño. Puedes consultar en el anuario de mareas oficial, pero hay buenas aplicaciones Android (y Apple) bien apañadas, que te dan la idea. Conviene consultar incluso con el puerto, con su páina web, o llamarles por teléfono el día anterior indicando que váis para allá, y que te informen un poco.
3.- El procedimiento cambia mucho si tienes ya confianza o no la tienes. Si el puerto está informado (yo llamaría antes para confirmar vuestra llegada y tenerles informados), entonces bastará con que llames por radio cuando estéis a una milla o poco menos.
CLUB NAUTICO DE NOSEDÓNDE
CLUB NÁUTICO DE NOSEDÓNDE...
...AQUI EMBARCACIÓN... MIVELERO22.... MIVELERO22...
¿ME RECIBEN?.... CAMBIO
Y establecida comunicación, se les cuenta lo que hacéis, a dónde váis, y ellos os indican que llaméis justo al entrar y os asignan un marinero.
Poco más.
Son más los nervios iniciales.
Y MI TRUCO..... siempre muy muy muy despacio.
Los marineros no tienen prisa, tienen todo el día.
Y tú no tienes prisa.
Y el barco evoluciona despacio.
y despacio se pueden solucionar pequeños errores de timón, de motor o de entendimiento más rápido.
