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Originalmente publicado por ayapitas
Yo tengo dos D4 260 y estoy muy contento con ellos, jamás he tenido que cambiar el filtro de ventilación (ni siquiera sabía que existía), se me ocurre que puede deberse a dos motivos, un excesivo nivel de aceite u un problema de falta de compresión que haga que el motor sople por donde no deba....
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Buenas según el manual de volvo se debería cambiar cada 200 horas. De hecho ese filtro van a parar los gases del carter los cuales son vapor de aceite creo que es normal que al cabo del tiempo se llenen de aceite debido a esos vapores que provienen del cárter.
A ver si alguien que tenga esos mismos motores pueden aportar algo más.
Graciaas.