[BAUXA]

Hola cofrade, por mi experiencia cuando se abre la palanca siempre se debe a suciedad en el casquillo que actua empujado por la palanca para tensar la correa y que traccione; si no esta limpio en lugar de actuar cmo "cojinete" girando con la correa se frena y actua sobre la palanca abriendola.
Espero que te ayude, y en cuanto a la unidad interior asegurate que tu piloto tiene la funcion "clutch" para manejar la conexion-desconexion de la unidad de potencia, y sobre todo que aguanta las intensidades maximas puntuales del actuador, de lo contrario te cargas el piloto.
Saludos y buen viento