¿ y porque hay que suponer que la falta de compresion es obligatoriamente un problema de pistones o segmentos?
Puede ser algo tan chorra como una valvula de escape picada que vale 20€.
Y en cualquier caso, un rectificado no siempre es necesario, un simple bruñido con un cambio de segmentos deja el motor nuevo por cuatro perras.
Rectificar, pistones y junta de culata debe andar por unos 300€, la mano de obra ya es un misterio porque depende de la caradura de alguien.
Un 3YM20 anda por los 8000 y pico € montado, como poco.
Dependiendo de la edad y estado general del motor, pues como que me salen mas de 900 €.
Cuanto millonario hay en esta taberna XD.
Y ya me callo mientras me retiro silenciosamente a mi hilo de los pequeños yanmar.
