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  #7  
Antiguo 20-03-2019, 12:25
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Corsario
 
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Predeterminado Re: Elección del motor auxiliar correcto.

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Originalmente publicado por KITU Ver mensaje
No te creas qué sobre.

Pero entonces, según tú, sería suficiente con un motor principal de digamos 100cv?


Porqué si un 18cv mueve 4 toneladas y 9 metros a 6 nudos, con un 100cv para mover 8 metros y 3 toneladas, ya ni te digo...
Entonces porqué diablo nos venden esos barcos con un D4 de 250cv?
Por puro beneficio?
Según tu escrito, si te hago caso, ahora sacaré de mi barco actual el 125cv y colocaré dos de 20cv, por esta regla de tres iré a 17 nudos... más rápido que con mi 125cv...


Saludos.
Vaya tela ...

He dudado en responderte o no

"Porque diablos os venden esos barcos con 250cv"? Sencillo, para poder sacar el casco a planeo.

Cuando sales ya por peteneras con "Según tu escrito, si te hago caso, ahora sacaré de mi barco actual el 125cv y colocaré dos de 20cv, por esta regla de tres iré a 17 nudos... más rápido que con mi 125cv..." pues visto el nivel ya lo dejo.

Corto y cierro.
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