Cita:
Originalmente publicado por markuay
Si es un 24 de verdad, estariamos hablando de un barco de entre 7,25 y 7,40 metros de eslora y perfectamente podria tener una manga de 2,75-80m.
Eso se acerca mucho al tamaño de barcos como el first26, SF26, SO26, first25,7, 260, etc. Todos ellos barcos de 24 pies y poco a pesar de denominarse 26.
Tamaño perfecto para colocar en amarres estandar de 8X3 sin problemas por muy tiquis-miquis que sea el puerto teniendo en cuenta que la eslora total del barco podria ser algo mayor, si ya dispone de cierta altura de cabina y una motorizacion correcta, es un tamaño muy interesante para un cierto sector de navegantes.
El N 27 ya necesita un amarre de al menos 3,20 y no siempre existe la opcion.
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Por lo que he visto “in-situ”, son 7,30 de eslora y 2,85 de manga maxima
La bañera , como la del n22( son como 2,5 m), más larga que el 27, y la altura interior sobre 1,75, todo esto más o menos (la altura interior está por definir todavía).
La motorización, va escasa(creo yo) , con un 6 cv, fueraborda, eso ya cada uno puede subirlo, y el intraborda le entra mucho mejor que el n22, ya le entra un dos cilindros. Y (por lo menos los primeros), te lo dan con Electronica B&G .
, juuer y puede ir hasta con baño interior completo.
Eso si , el timón o los timones van por fuera
, aunque supongo que conociéndolos , te lo pueden hacer por dentro como el n22.
En fin muy completito el chiquillo.
