Re: Fueraborda 115 CV vs Intraborda 150 CV
No se quien te habra dicho que el mantenimiento es mayor, pero yo que vengo de fueraborda y ahora tengo un eje con el doble de potencia que el fueraborda, haciendo yo las revisiones me salen en menos de 100€, en los cuales cambio, aceite (8lt, compro dos latas de 5lt), filtro decantador, filtro de aceite, filtro de gasoil, anodos del motor. Prefiero eje.
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