Desmontando elementos para hacer una revisión a fondo de intercambiador, turbo, codo de escape e inversora, me he encontrado que el turbo esta hecho polvo y el codo bastante sucio. El codo lo he salvado pero el turbo estaba muy erosionado y con la válvula que hace de aliviadero pegada.
Total que ne he dedicado a buscar un turbo nuevo, repararlo no valía la pena. En volvo 2200 €, y una empresa especializada en Barcelona 760 € ii, nuevo con su caja.
Si a alguien le interesa le puedo pasar contacto
