Cita:
Originalmente publicado por fende_testas
- Español en España requiere titulación española, aunque el barco tenga otra bandera, y aquí apenas hay escapatoria que compense.
- Puedes tener bandera de otros países comunitarios, que puede ser más beneficiosa a efectos de inspecciones o material de seguridad (hay varios hilos en el foro sobre esto). Aunque últimamente ha habido cambios y el futuro ahora mismo es un tanto incierto.
- Las titulaciones ya incluyen la licencia de radio necesaria (pero no necesariamente todos los conocimientos).
- No puedes estar contratado (aunque sea tu empresa) como patrón, sin una titulación profesional.
- El barco puede pertenecer a una empresa (pero otra cosa es que puedas desgravar algún tipo de gasto).
- Y el velero es obligatorio que tenga motor (para entrar y salir de puerto, y para cargar batería para que funcione la radio.
Mi consejo. Haz el PER como primera inversión y toma de contacto, navega un poco, alquila un velero y vive en el unos días. Aprenderás mucho y tendrás las ideas mucho más claras.
Y ya luego vas viendo....
Un saludo. |
¡Vaya! Estoy viendo que con el PER podría acceder directamente al título de capitán de yate, por lo que no serían tres títulos sino dos
https://es.wikipedia.org/wiki/Patr%C...ones_de_recreo tiene sentido empezar por el PER entonces ¡Gracias!
Para trabajar como patrón de barco para una empresa (ya sea mía o de otra persona) ¿Qué titulación profesional necesitaría? Igual una forma de amortizar el título podría ser esa.