[trabañarru]

Originalmente publicado por Prometeo

En general la marinizacion de los motores no profesionales no es muy buena y ya he tenido algún disgusto por corrosión en motores con pocas horas y pocos años,

Tu lo has dicho, mi motor kubota si va tirando de un tractor o un dumper de obra en las condiciones de dureza que se trabaja en ese sector ( construccion y agrario) es eterno, dura mas que la estructura de acero en la que esta montada, pero una vez que ese motor lo coge NANI lo mariniza y lo pinta de azul, muchos componentes del motor pasan a tener una vida util muy pequeña, motores como el mio he visto con enfriadores carcomidos, turbos con las valvulas de descarga agarrotadas, codos tambien carcomidos..con apenas 400 horas, lo cual deja claro que por el uso, por su funcionamiento no se han deteriorado estos componentes...
Ante una instalacion que todos reconocen no es la mas idonea ( ya sabemos lo poco exigente que es el sector de la nautica deportiva) solo nos cabe hacer una serie de pequeñas mejoras a nuestros motores a la par de llevar un correcto mantenimiento..