Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Parece que se ha cerrado la puerta a las legalizaciones de barcos construídos por aficionados en Holanda y Bélgica (?), que suponían una gran facilidad, puesto que presentando la documentación conforme el barco cumplía la reglamentación CE, autocertificándolo y presentando las facturas con IVA de los materiales y equipos utilizados era suficiente. [...]
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Buenas tardes, cofrade:
Cuando dices que Bélgica y Holanda ya no legalizan barcos de construcción amateur, entiendo que no han restringido el registro de barcos autoconstruidos, sino que lo que han hecho es que ya no permiten que ningún barco (de serie o autoconstruido) pueda ser registrado por no residentes.
Es decir, la cuestión que habría que tratar no es sólo la autoconstrucción, sino también las restricciones a no residentes. O lo que es lo mismo, ver si otras Administraciones admiten el registro de barcos autoconstruidos a no residentes (la francesa, por ejemplo, parece la más asequible por el momento para barcos de serie, no sé si lo es también para los autoconstruidos).
No creo que el estudio de la normativa española pueda llegar muy lejos en este aspecto, ya que la DGMM sigue en sus trece del proyecto y el marcado CE.
No brindo.