No creo que en el coche estén mal puestos, ya lo has usado antes y funcionaba bien?
Si, antes del tirón/rotura funcionaba
para meter el conector mal en el coche le tienes que aporrear con un martillo porque como bien dices lleva una pestaña y no te va a dejar ponerlo en otra posición que no sea la buena
Exacto, no hay otra
El enchufe de 7 polos en realidad llevará 5 hilos y no 7 como da a pensar pues la posición estará unida en los faros, tira a ver por ahí
Te quedaría pues (el orden no lo sé)
1 hilo luz de posición (todas) normalmente amarillo
3 (segundo hilo) masa, este el color lo puede llevar negro o blanco o verde/amarillo
5 (3er hilo) intermitente derecha normalmente marron
6 (4º hilo) freno, normalmente rojo
7 (5 hilo) inter. izquierda, normalmente negro
Los colores de la instalación son anárquicos (por decirlo de alguna manera) 
pero lo que yo haría sería con el multimetro o polimetro medir el enchufe del coche directamente, el de 13 polos, localizar la masa por el modo de prueba y error y luego ya localizar que pin pertenece a que, con el contacto dado pues hay coches que no tienen corriente en el enchufe cuando están apagados.
localizaré un polimetro
Que te ayude alguien que pise freno etc.... y como el chiste:
-Rubía, dime si funcionan los intermitentes....??
- Ahora sí, ahora no, ahora sí, ahora no....
tengo ya a la familia (no a la rubia) hasta el gorro ya me he puesto el panel de luces delante y así me piso yo a mi misma
Echadme, lo merezco
