Hola, no he encontrado ninguna referencia sobre el aislante que pusimos en nuestro barco pero creo que es el que dice REIRA.
Lo cortábamos con el cuter y una regla a la medida de cada rectangulo y se aguantaba por presión entre los numerosos refuerzos del casco, tanto transversales como longitudinales. Como luego van los interiores, todo queda unido.
Realmente si el barco está bien pintado y la instalación electrica aislada lo mejor posible, los problemas de corrosión son practicamente inexistentes en la obra muerta y la cubierta por dentro, que es donde va colocado el aislante.
Saludos
