[truska]

Cuaderno de Bitácora.

Debido al viento N/E, nos vimos obligados a cambiar nuestros planes iniciales y poner proa rumbo S, concretamente Corme. La navegada hasta Corme fue lo mejor con respecto a la navegación de los cuatro días de singladura, vientos constantes de 25-30 nudos y un mar que se dejaba tratar, una popa divertida y exigente.


- Jueves día 28 de Marzo, Coruña - Corme, pueblo natal del gran navegante Mourelle de La Rua, amarramos al puerto de pescadores y pasamos una noche cómoda, decir que los oriundos son unos seres que ya no existen por otras latitudes, gente cojonuda, muy amable y de mar.


- Viernes día 29, Corme - Islas Sisargas - Malpica, salida de Corme sobre las 10:00 h. dirección N, debido al escaso viento y el mar jodon heredado del día anterior, decidimos fondear en las Islas Sisargas y explorar un archipiélago desconocido por toda la tripulación.
La isla es impresionante, hay un faro y alguna edificación abandonada por la isla, destacando una casona de piedra en ruinas, en su interior hay dos motores de vapor que en su día accionaban dos bocinas de niebla, cada bocina tiene más de dos metros de altura. Estar dentro del edificio es volver al pasado y poder imaginar lo duro que se antoja el mar en esa zona. El resto de la isla es de una naturaleza desmesurada, un tesoro que ojala siga así muchos años.
De vuelta en el barco y debido al fondo de nevera que teníamos, cervezas y anchoas, decidimos tomarlo con calma, buena comida seguida de siestecilla. Una vez activos decidimos poner proa a Malpica para ingerir algún producto fresco, el escorbuto estaba haciendo mella.
Malpica otro tanto de lo mismo, pueblo sin pretensiones, esencialmente marinero, bonito incluso con ese feismo tan gallego en la construcción, la gente cojonuda, amarramos al puerto por indicación de marineros de la zona.


Sábado día 30, Malpica - Ferrol, Nada que reseñar de la navegada, poco viento y sin mar. Dejar Coruña a estribor y ver a lo lejos la Torre de Hércules es impresionante, un faro construido por los Romanos en el Siglo I, se me antoja difícil pedirle a Italia que pida perdón por la conquista romana.
Ferrol, la entrada en la ría de Ferrol es algo que todos a los que nos gusta la historia y la navegación, deberíamos hacer una vez en la vida.
Seguimos las indicaciones del honorable cofrade True y de Chukel, fondeamos pegados al castillo de San Felipe, un tendedero espectacular. Pusimos pie en tierra y recorrimos el castillo sin perder detalle, como colofón comimos en "Casa Tono" a escasos 300 metros de San Felipe. Casa Tono es un lugar con la nostalgia de los antiguos garitos mariñeiros, decorado con cartas náuticas, mucho latón, cobre y madera por paredes y suelo, la comida insuperable.
Comidos y debidamente pertrechados pusimos rumbo a Ferrol, llegué a contar en el horizonte 40 grúas, pero que no os engañen, el aspecto industrial, militar y marino de la ciudad, hacen de ella una urbe altiva y con una belleza única.
True nos gestionó una plaza en puerto deportivo, visitamos la ciudad y conocimos antros de toda índole. Por la mañana visitamos el Museo Naval, pufffff im-presionante, gozamos como niños. No quiero hacer comparaciones con el de Cartagena ni con el de Madrid, pero os aseguro que es una pasada, hay que verlo!


Domingo día 31, Ferrol - Coruña, nada que reseñar de navegada, motorada… el barco se quedó en Coruña a la espera de bajarlo a la ria de Vigo.

Volver a reiterar las gracias al cofrade True, es una pasada lo que se movió por nosotros, sin conocernos! Una gran persona… tuvimos la oportunidad de tomarnos una cervecita con él...

Gracias armador, Hidiki.