Una pregunta tonta, en algún momento as dicho de que motor estás hablando?
Porque motores hay muchos, inversoras también, y cada uno/a es de su padre y de su madre.
Lo de la goma entre el motor y la inversora no me suena.
Tampoco es habitual que el motor y la inversora estén comunicados, generalmente hay una zona seca para el dumper, no siempre
Tampoco es corriente que exista una pieza de goma bañada en el aceite del motor, pero claro, hay excepciones.