En otras comunidades creo que se han prorrogado las concesiones de algunos puertos por un periodo igual a lo que pudiera ser una nueva concesión, sin gastos, con la idea supongo de dar oxígeno a la náutica deportiva por parte de la administración. O ayudar a la concesionaria, en ausencia de otras que pudieran concursar, si por pérdidas o lo que fuera estaba "mu achuchá".
O dicho de otra forma más elegante y así más fina, a modo de ayuda a una actividad que en España, que tiene grandes costas y es algo también muy relacionado con el turismo, genera su dinerito.
Vamos, un poco lo de no "matar la gallina de los huevos de oro", que no deja de estar siempre "un poco pachucha", la pobre.
Aunque luego tampoco sean tan de oro, pero si rentables. Y no creo que estén los tiempos como para andar tirando muchos cohetes y haciendo el tonto.
Y claro, visto así esta bien, y ya va siendo hora que se vean iniciativas ese tipo. Pero la cuestión ahora es quién es, o quién va a ser, al final, el gran beneficiado de lo que es un principio es una reducción, digamos, de impuestos, que bien podría verse como una especie de subvención.
No obstante, también se ha dado el caso, si no estoy equivocado, que ciertas prorrogas han sido miradas con lupa por organismos centrales, y con un cierto recelo, quedándose el personal un poco en vilo hasta ver qué es lo que al final va a pasar. Porque muy cerca parece que han estado desde el Estado, o lo que sea, de echarlo para atrás, si es que todavía no es tarde.
