Ésta situación no es tan improbable como pudiera parecer, efectivamente.
Basta que alguien inadvertidamente haya aflojado la driza del génova y éste se haya empezado a enrollar (ó se haya acabado de desenrollar si no estaba todo fuera). La driza se hará un lio sobre el estay de proa y en esas circunstancias, cualquier cosa menos forzar el estay.
Quizás lo he explicado peor, no, lo siguiente.
No se le dan vueltas al genova, todo el mundo sabe que eso no es posible. Cuando he escrito: “se va enrollando la vela a mano”, he presupuesto que lo que se va a hacer es pasar las escotas al otro lado, por delante del estay y por debajo de la parte delantera del pujamen. Y se va cobrando de las escotas, repitiendo el procedimiento hasta que la vela se pueda aferrar razonablemente. Una vela que porta se caza con la escota, no se caza agarrando del puño de escota y tirando dél.
Pretender enrollar a mano la vela sin las escotas es imposible a poca rasca que haya, porque portarán con mucha presión.
Creo que sigo sin explicarlo bien
. Lo siento.
Con respecto a los comentarios anteriores,
Que como se puede hacer esto? Evidentemente, con chaleco, arnés y linea de vida. Ya sé que da mucha risa ver un barco con lineas de vida, ó un español con un chaleco puesto, pero cada uno es como es y arma su barco como le parece mejor.
Lo de dar buen resguardo a sotavento, que dice danilo, es siempre fundamental cuando vas a estar sin gobierno un rato.
Lo de hacer dar vueltas al barco, no lo entiendo muy bien (y en cada vuelta, una trasluchada...¡pabum!. Puede que funcione, no lo sé, pero yo no lo haría.
Dispararle una bengala para encontrar alivio ¿sicológico?, querido nihao, es un poquito basto. No se yo...
A siete de mayo, con un ponientillo frescachón, saludos cordiales.