No tiene porqué ser entero de goma, he visto impellers con el núcleo de plástico duro o acero.
No te comas el tarro ni le des tantas vueltas, en el plano de despiece de tu motor esa pieza no debería estar hay,
Cortala con una Dremel y sácala, no hay más, es el camino para tu objetivo que es cambiar el impeller actual por otro. Es normal que ese casquillo no se mueva, a saber el tiempo que lleva hay clavado sin grasa en el eje que es lo que debe haber cuando se cambia el impeller, engrasar el eje.
