[mazatlan]

El día que descubra, o alguien le diga, que dando un poco de arrancada y volviendo a poner el mando en neutro el barco sigue avanzando a una velocidad prudencial, problema solucionado.
Quien por primera vez se sube al mando de una embarcación acostumbra a asociar su “ conducción “ y maniobras con las de un vehículo terrestre.
En éstos últimos dosificas la tracción requerida accionando el freno o desembragando según proceda sin necesidad de poner la macha en neutro.
En el agua el embrague lo suples poniendo la marcha en neutro y el freno engranando la velocidad contraria a la dirección que lleva el barco, y con un toque dossificando con el aceleraror basta.
En la filmación se adivina que, aunque lento, lleva la marcha engranada avante hasta el mismo instante en que engrana la marcha atrás y viceversa....
El resultado está a la vista.
Saludos