Cita:
Originalmente publicado por Northwind
Es muy sencillo. Pones el tester en voltios y mides la tensión dé la batería y entonces arrancas el motor. Si la tensión te cae por debajo de 10,5 V hay que empezar a pensar en traer el recambio. Si baja más de 10 voltios el cambio debe hacerse pronto. Si llega a 9v el tema es urgente
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antes debes de aislar las baterias del alternador o cargador de baterias sino estas midiendo la tensión de carga del alternador o del cargador...