Cita:
Originalmente publicado por goncero
Es sencillo, no hay un diseño perfecto para todas las situaciones. Cada hélice está diseñada para unas condiciones y unas RPM ideales, unas para correr, otras para empujar...
Puedes diseñar las hélices que menos caviten del mundo, pero seguramente no sean ni rápidas ni eficientes.
Y a pesar de lo que dicen por ahí arriba, todas las hélices pueden cavitar en un momento dado.
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A mí me ha llamado la atención el que los legendarios British Seagull, tienen hélices con 4 o 5 aspas, además de forma casi rectangular.
No se cual sería el objetivo de ese diseño, pero es curioso.