difícil diagnostico con tan poquita información, del mecánico no comentare nada
Así a bote pronto y como dices que fue al cambiar a atrás se me ocurre que se haya podido ir el clucht (embargue) no este haciendo su función, es una pieza que llevan las colas dentro para invertir la marcha de avante a atrás y lo hace "a pelo" vamos que si cambias con revoluciones en la hélice puedes cargarte la pieza y ese sonido me recuerda al que hacen al cambiar los FB
Pero dices que no arranca?? Es raro, revistaste el aceite después de ese tiempo parado, cuanto tiempo fue?
