Cita:
Originalmente publicado por Aida
Ronda a mi costa !!!
He visto este año varios veleros de 30 a 34 pies que tienen sustituido el guardamancebos de inox por cabo de mas o o menos grosor. Esto es por moda, por economia o asi sin sin mas.
¿Que pensais de esto ?
Por otra parte tb he visto como poco a poco los grosores de drizas y escotas han ido bajando y muchos que llevaban 10 y 12 con 32 pies los estan estan sustituyendo cuando se hacen viejos con cabos de ocho, incluso barcos de regata.
¿Hemos ido sobredimensionados o es tema de bolsillo ?...
Buen viento !!!
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Los guardamancebos de cabo no son de cualquier material, son de dyneema y su coste por metro duplica el de los de cable. Se usan no por moda, sino porque son más ligeros y resistentes que los de cable (el dyneema aguanta perfectamente el rozamiento y es resistente a los rayos ultravioleta).
La firma francesa de cabos Lancelin tiene un cabo específico para guardamancebos en dyneema de 4 y 5 mm con funda del mismo material. Incluso lo tienen en color gris con unas marquitas blancas reflectantes, para verlo por la noche.
La ISAF tenía prohibido el uso de guardamencebos textiles en regatas, hace unos años lo permitió y lo ha vuelto a prohibir, autorizándolo únicamente en regatas costeras. Desconozco la razón de esta prohibición porque aguanta tanto (o más) que el acero. Los Super series 52 (antiguos TP52) lo suelen utilizar porque no les afectan las restricciones de la ISAF al hacer regatas inshore.
En cuanto al diámetro de las drizas y escotas, el dyneema permite diámetros muy inferiores a los cabos de poliéster. Una driza de dyneema de 8mm funciona perfectamente en un barco de hasta 36-40 pies y la de 10 mm en uno de hasta 50 pies de eslora. Con las escotas y brazas pues lo mismo.
Una de grog