.... y además, un cabito fijo en el motor, con un mosquetón al espejo de popa. Experiencia propia. Me recomendaron que lo hiciera y lo hice. Seguridad.
Y una mañana de navegación con las palomillas bien apretadas como habitualmente, el motor con las vibraciones fue resbalándose hacia arriba y se salió del espejo, cayendo al agua. Afortunadamente gracias al cabito solo fue el susto. Lo arrancamos inmediatamente y salvamos la mañana y el motor.
El problema fue que había barnizado el espejo de popa justo la semana anterior, y el apriete de las palomillas, con barniz nuevo, no funcionaba. Las vibraciones hicieron que se desplazara hacia arriba.
Si el cabo lo pones muy cortito, evitarás que la cabeza se vaya al agua en caso de pérdida.
Si el cabo lo pones bajo el motor en la parte alta de la caña, corre el riesgo de voltearse con el peso del motor y que salga la hélice funcionando. Es mejor ponerle el cabo corto y en lo más alto del motor que puedas.
