Ojo: si tu barco actual es de matrícula española, has de contar tambien las "particularidades" que esto implica.
- En caso de comprar un barco en Noruega, luego puede costarte la salud y el patrimonio matricularlo en España, si vuelves algún día. (y Noruega no es CE).
- En caso de querer transportarlo tu mismo, antes has de ponerlo todo al día y, en cuanto lleves un tiempo fuera, ya habrán caducado todo tipo de certificados...
- Los canales, a veces, tienen incidencias no previstas que retrasan los tiempos previstos.
- La mar, también
