Re: Bomba agua salada fuga y tiene todo nuevo puesto
A ver, la solución de último recurso:
A las malas, retira la bomba, retira el impeller, tápala, cierra la salida del agua, metele presion de agua por el otro lado y mira por donde pierde.
Que al final va a perder por el retén del agua, probablemente, y no soy adivino.
Ahora bien: debe llevar la bomba un separador entre los dos retenes? (Asi es en la mia, que es una Johnson para Volvo Penta), y si lo lleva, está puesto con las patitas hacia el retén del aceite?
Y otra cuestión: el diámetro interno del retén ajusta bien al eje?
Cada bomba es un mundo
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