[prialsa]

Pues pueden ser muchas cosas, primero suelta un cable de bujía y suelta una bujía, la metes otra vez en el cable y pones la rosca a un punto de masa. Con eso compruebas que funciona la bobina y el distribuidor si te da chispa al accionar el arranque.
Otra prueba es soltar todas las bujías y darle al arranque para comprobar que no salga agua por ningún cilindro. ( podría estar roto el colector o codo de escape y dejar entrar una pequeña cantidad de agua al motor.
Otra prueba es quitar el filtro de aire (o apaga-llamas) y sin arrancar el motor darle al acelerador mientras miras por los agujeros del carburador haber si sale gasolina al colector. (Podría estar dañada la bomba de gasolina)
Con esto puedes descartar muchas cosas y ver por qué lado viene el problema.

Estos motores son fáciles de diagnosticar y hay muchos recambios a buen precio en las webs..