Creo que es este motor;
https://drive.google.com/open?id=1ZB...ix8a33KLEbElb6
Lo primero que me viene a la cabeza es que esa culata no refrigera bastante.
Puede ser una obstruccion por acumulacion de sales, si ademas es el cilindro que esta mas cerca del codo de escape.....
Pero es hablar por hablar.
Yo miraria el codo de escape como primer paso.
Mas de 100º en esos motores no traen nada bueno.