Cita:
Originalmente publicado por ELKAN
Si fuera el caso 2 el rodete despegado ya se habria dado cuenta por las malas, me paso hace 5 meses y se quemo la manguera de escape y el silencioso, todo esto con el motor a relenti
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Me refería a algún caso, ocurrido en esta taberna, de rodete que estaba despegado pero al girar a bajas revolucuines se comportaba aparentemente bien, giraba y bombeaba, pero que al subir de vueltas patinaba y aunque seguía bombeando no lo hacía con el suficiente caudal. Fue un hilo de hace algún tiempo ya, del que se extrajo una conclusión interesante, y es que el rodete no sólo tiene que estar bien visualmente, hay que comprobarlo bien, incluido el ajuste goma-casquillo. Hay quen, por este tipo de cuestiones, lo cambia preventivamente cada uno o dos años aunque no se aprecien daños.
Saludos y
