Con el mar como un plato te arrastraría penosamente. Con viento en contra y olas no sería suficiente.
Pudiendo llevarlo colgado fijo en el espejo de popa, con soporte abatible, no veo que dificultatd pueda plantear llevar un motor más potente que te garantice empuje para llevarte a puerto. Sería interesante instalar una hélice de mayor paso que gane en empuje aunque pierda en velocidad.
Tengo el Honda 2,3 que mencionas. Ventajas, No pesa nada; arranca siempre a la primera, incluso después de un invierno a la intemperie, sin el menor cuidado, y con gasolina vieja; y tiene una fuerza de empuje razonable, dentro de sus límites; no lleva bomba de agua, rodetes, etc.
Inconvenientes: es excesivamente ruidoso, posiblemente la refrigeración por aire influya; tampoco acaba de gustarme el embrague centrífugo, poco preciso para maniobras de aproximación si no estás muy familiarizado. Personalmente me gusta más llevar la palanca de embrague aparte del acelerador, garantiza mejor un avance a poca velocidad sin tirones.
Saludos
