Nosotros tomamos la salida en la versión de Barcelona (desde port Ginesta)
Salimos con unos 20 - 25 kn de través que rápidamente subieron a 30-35kn establecidos con puntas de 38-39kn
en las primeras 100 millas hicimos una media de 10kn/h después hubo una encalmada para luego rolar y establecerse otra vez 30kn pero esta vez de ceñida.
Fue duro pero lo he pasado peor en otras rutas de la sal. Quizás, porque esta vez iba con un barco rápido al que le iban bien estos vientos.
Creo que el mayor problema era la vuelta y que eso condicionó a muchos participantes sabedores de que deberían dejar el barco allí hasta que mejorase el parte.
Yo soy partidario de que cada patrón debe decidir lo que aguanta él con su barco.
Siempre siendo responsable y consciente de que si sale en condiciones superiores a sus prestaciones y las del barco quizás ponga en riesgo la vida de terceros que tengan que ir a rescatarles.
Pero creo que la decisión debe ser del Patrón con humildad y responsabilidad, y por supuesto pecando más de prudente que de temerario.
