Haya paz jajajaja
que ya veo a alguno con la silla en la mano...jejeje
Podemos darle las vueltas que queramos pero en cuanto a los cursos de recreo tal como estan planteados en este pais, no sirven para nada mas que para decir soy PER o soy PY o CY o lo que te de la gana, pero el que sale de ellos no tiene ni puta idea con perdon, de navegar, y desde luego no se pueden comparar ni de lejos con los profesionales, y lo dice alguien que lo sabe de primera mano, pues me saque mi primer per en 1996, pero antes de eso, navegaba en ocasiones, sin titulación un barco de 8 metros yo solo o con amigos (sin que viniera mi padre), desde el año 1989 (durante las temporadas de verano claro).
Hace tres años me saque el Patron Portuario (titulo profesional), y a mi pareja que es PY, he tenido que ir enseñandola yo a trimar, a controlar como va el barco y a gobernarlo según sus querencias, etc..., porque NPI, excepto las cartas que se le dan de maravilla para trazar las derrotas etc..., pero de navegar ni idea, y eso viene de que no se obliga a los que se sacan un titulo recreativo a realizar unas prácticas suficientes de navegacion, bueno si, te obligan a un dia salir con el instructor UN DIA manda cojones,o una noche como cuando hice yo la ampliación del PER, una navegacion nocturna con guardias con el mar como un plato mirando el ais y poco más...y que se aprende ahi, pues nada, dos chorradas, y poco más...
Sin embargo las titulaciones profesionales, te dan una formacion muy completa con motores, electricidad del barco, te obligan al básico, y a hacerlo de nuevo cada 5 años para no olvidarte, y lo más importante te obligan a 1 año de practicas en puente y maquinas (en mi caso), para darte tu tarjeta habilitante, y eso no es asi en los titulos recreativos, de hecho hasta este decreto, se exigia el PPER o el Patron Portuario,.
Aqui hay que diferenciar dos tipos de patrones, para que sea sensato dejarles transportar pasajeros (hasta 6) en cualquier circunstancia:
-Unos, los que ya tienen el culo pelao de salir a navegar alguno con travesias atlanticas, o experiencia en navegar por la mar en diferentes circunstancias, gente que ha navegado de manera profesional, o de manera particular y conocen la Mar, estos les habilitas para llevar 6 personas y en principio saben que deben hacer en una u otra circunstancia, saben cuando se puede o no salir con gente inexperta, etc...por lo que independientemente del seguro navegaran con esa gente de forma segura.
-Otros, los que tienen la titulacion y no tienen experiencia, pues estos no deberian de poder llevar pasajeros en plan negocio, porque pasa cualquier cosa y no conocen la Mar, no saben como actuar en circunstancias complejas que puedan darse, si hay hombre al agua o ocurre algo, no tienen experiencia para un Boutakow igual ni saben que és, alguno pensara que es una marca de vodka vete a saber...
Polemizar en esto es absurdo, porque siempre una titulacion profesional estara a años luz de una de recreo, tal y como estan planteadas en este pais, desde luego si a mi me dicen si prefiero que la zodiac de la cruz roja la lleve un fulanito con el per o uno con una titulación profesional de lancha rapida mas el básico, y con uno o dos años de experiencia manejando en cualquier mar ese tipo de embarcacion, pues prefiero a este último, no es la primera zodiac de cruz roja que veo volcar en una barra por no saber el tipiño como enfrentar dicha barra, y darle gas sin saber adonde dudar etc...
