[donjuanluis]

salud!!!


Me paso algo similar, pero con la diferencia que al ponerlo en regimen de 1500, la temperatura subía rápido, y en algún punto bajaba de inmediato, supongo al abrir el termostato. Se podía observar algo de vapor en el agua que salia por el escape.

A 1200 rpm, podíamos navegar por horas, con el indicador siempre en la misma posición, sin observar vapor.

Una vez que establecimos fondeo, me tire a inspeccionar hélice, que estaba totalmente cubierta de incrustaciones. La limpie bien, y al parecer fue la solución a nuestro problema.
Navegamos mas de 5 horas en regimen de 1500 vueltas con el indicador de temperatura en su posición normal. En los siguientes días navegamos varias horas a régimen de entre 1500 y 2000, sin problemas de calentura.



atentos saludos