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Originalmente publicado por corremares
muchas gracias por la aclaracion yo en automocion no lo habia visto o sea el solenoide en reposo corta el paso del gasoil y cuando le llega corriente pasa gasoil y el tuyo en reposo deja pasar gasoil y cuando le llega corriente lo corta y tiene sentido porque en caso de averia del solenoide igual arranca lo unico es que lo tienes que parar tu de la otra manera al quitar el contacto se para solo saludos
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Bueno yo lo deduzco porque si el fallo era del faston y no le llegaba corriente al solenoide y seguía funcionando el motor, quiere decir que corta cuando le llega corriente
