Buenas! ojo con los golpes! yo casi la lío cuando desmonté el mio.
Mi rueda es muy parecida a la tuya, y tras quitar la tuerca, el timón sale a rosca igual!
Es decir, sueltas la tuerca y la arandela, luego giras el timón a tope en el sentido contrario a la tuerca, es decir, hacia la derecha en mi caso y cuando acabe el recorrido del timon empieza a desenroscarse, la primera vez esta durillo pero si giras rápido, la misma inercia lo suelta, para montarlo como es lógico al contrario
