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Originalmente publicado por jrcs
Tras el NAPOLES, que ya opera en la línea entre Canarias y la Península, el ABEL MATUTES será el próximo ferry que remotorizará Baleària para navegar exclusivamente con GNL y dentro del total de seis buques que transformará en los próximos meses.
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Se instalará en el buque un tanque para almacenar gas natural licuado con capacidad de 440 metros cúbicos, de la empresa Wärtsilä, que permitirá al buque tener una autonomía de 1.200 millas.
La inversión total asciende a 12 millones de euros, un 20% de la cual será sufragada a través de los fondos CEF de la Unión Europea.