[Ales]

Creo que me han aclarado la cuestión , se trata del solenoide del pulmón del turbo que los de volvo también llaman en su esquemas "solenoide de parada", por lo visto se encarga de activar una mariposa de turbo a determinadas revoluciones. En mi caso al tener los fusibles fundidos están siempre activadas las mariposas de los turbos por lo que no noto ninguna anomalía. Me recomiendan que lo deje asi que incluso los de volvo aconsejaron anularlas ya que con el tiempo da problemas el sistema ocasionando que falle el turbo.