Cita:
Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA
Lo que dice XTutati de la ferrucha son pequeñas virutas de la transmisión de la cola. El fueraborda tiene dos aceites, uno de motor y otro de cola (transmisión). Cuando cambies este, hay dos tornillos, uno de entrada, a mitad de la cola y otro de salida en la parte baja. Este segundo tornillos está imantado y recoge la ferrucha q haya podido generarse por el roce de las piezas sin un nivel de aceite adecuado o en mal estado. Está todo eso comprobado?
|
No lo comprobé yo todo eso pero lo llevé a la naútica y me dijeron que no tenía solución, que estaba gripado.