Re: Zonas de balizamiento A y B ¿por qué?
Principalmente se debe a que, según la navegación se fue internacionalizando se vieron obligados a colocar normativa que fuera válida y útil en todo el mundo para que fuera más sencillo navegar. En el momento de crear normativa con respecto a la balización lateral (laterales y bifurcación) se percataron de que su aplicación era opuesta en distintos puntos. Cambiar ese balizamiento habría sido demasiado costoso por lo que se deja en cada zona el que venía aplicando.
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