[jcentano]

Hola a todos, yo tengo un Etec 40CV desde el año 2013 y la única reparación que he tenido ha sido sustituir el impeller, reparación habitual en cualquier motor. El gasto en gasolina es mínimo, dicen que menos que un 4T y en cuanto al aceite, tengo programada la centralita para poner el XD100, es mínimo. No se cuanto se gasta en aceite y revisiones con un 4T ya que nunca he tenido uno pero me dicen que al final el coste de mantenimiento en un 4T es superior a uno de estos Evinrude Etec. Ahora porque me voy a comprar un barco con motor intraborda pero si algún día vuelvo a tener un FB el Etec será mi primera opción.