[Bluemast]

La caída del palo está relacionada con el equilibrio del barco / tendencia a orzar y con la tensión de stay, ya que a medida que tenses los obenques (suponiendo crucetas retrasadas) y con los intermedios sueltos, irás tensando el stay...

No hay una regla concreta. O la hay, para cada palo. En regata se habla de una caída del palo de aproximadamente 1,5º... pero puede ser excesivo¿

Puedes partir de 0,75 o 1,0º y (con los medios flojos) tensar altos hasta que los veas bien a la mano. No necesitan estar como una guitarra !
(para calcular 1º, calcula por trigonometría el cateto menor del triángulo formado por la hipotenusa /palo (P) y arcoseno 1º, si no me equivoco.
Cuelga un buen peso de la driza de mayor y juega con la caída hasta que el espacio enttre la driza y el palo a la altura de la botavara, coincida con el cateto menor calculado.

Verifica con una driza que no está caído a una banda.

Si las crucetas son retrasadas, el palo habrá flexado.

A partir de aquí, con los medios marcarás la curva longitudinal y la rectitud lateral. La curva resultante debe ser la curva para la que se han hecho la mayor. De ser diferentes, la mayor quedará demasiado plana o demasiado potente/ profunda.

Y ahora, a navegar. suave, siete/ ocho nudos, ceñir y verificar rectitud de palo. Apuntar conclusiones y a tierra. Corregir .
A navegar, verificar y corregir.
Vigila también el equilibrio. Si está muy ardiente, reduce la caída, para llevar el centro vélico más a proa.
Cuando esté OK, repite con 15 nudos, chequea y corregir.
Y luego con 25...

y ya está !!