pues desmontas los racores y taponas los tubos con unos racores ciegos para que te caiga el menor aceite posible y mientras este desmontado no toques el timon para que no caiga mas si no puedes no pasa nada que caiga el que quiera pero lo recojes con una bandeja o botella abierta y lo tiras al contenedor de aceite cuando lo montes llenas el deposito con aceite nuevo y sangras es mas facil que comerse un rollo de nata el aceite es hidraulico y normalmente de color rojo especial para transmisiones hidraulicas si pones aceite malo hara espuma al pasar por la bomba y puede cojer aire si tienes dudas no hace falta que molestes a nadie saludos
