Re: Molinete Lofrans Cayman corroído
Opté por corretear los terminales ya que quiero cambiar los cables desde el relé hasta el motor, pero creo que hubiesen salido sin muchos problemas. Lo que me dio más guerra fue una chaveta interior y el cono del embrague, pero con mis 3 mejores ayudantes (aceite, calor y martillo) acabo saliendo.
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.
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