Cita:
Originalmente publicado por corremares
supongo que la bomba de la foto es la del piloto pero en el timon llevaras otra bomba manual y el deposito lo llavara incorporado lo llenas por el tapon y aflojas los sangradores alternativamente girando el timon y veras salir el aire,pero pon un tubo de plastico transparente en los sangradores para recojer el aceite y que no caiga al suelo tambien puedes probar a aflojar los dos sangradores unirlos con un tubo tranparente y hacer girar el timon el aire sale entonces por la bomba
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La bomba de la foto es la de un segundo timón que tengo en el interior...