Cita:
Originalmente publicado por boooom475
Yo lo desarmaría y lo llevaría a un taller de tornería que tenga horno. Hay que soldarlo, meterlo en el horno, sacarlo y martillar la soldadura y volverlo a meter en el horno para que fragüe y dejarlo enfriar muy lentamente, para que no se agriete. Después repasar la junta y a correr.
|
Eso podria dejar el cilindro deformado y seguramente seria mas caro que poner un motor nuevo, sacar motor, desmontarlo todo, transportarlo, soldar, volver a montar e instalar. no lo veo.
Me parece mas practico estar pendiente de las diversas promociones de yanmar y llegado el momento, pedir un motor sin inversora nuevo y simplemente cambiar uno por otro, tienes al menos 20-30 años de motor por delante.
Otra cosa es soldar en el sitio con algun sistema que no requiera tanto follon, incluso quimicamente si es posible, como ya he comentado en esa zona no hay ninguna presion en el circuito de refrigeracion.
En cualquier caso, es decision del interesado que es quien ha visto el motor y ademas quien pone la cartera.