[coronadobx]

Saludos, una pena que el debate se desvíe y me gustaría intentar aclarar algunos términos ya que se están confundiendo cosas.

Vamos a ver si soy capaz;

Primero se mezclan conceptos como gasto, ingreso, coste, rentabilidad, propiedad pero nadie habla de la inversión.

Segundo, la propiedad del servicio es irrelevante lo qué hay que evaluar son tres cosas, su coste, eficacia (cumplimiento de su función) e inversion

Tercero, España debe priorizar y tiene una capacidad limitada en base a su situación y endeudamiento. Es imposible actualmente que este servicio fuese asumido por el Estado, la inversion seria brutal y ademas habría que crear una logística desproporcionada (mantenimiento, tripulaciones, operativa....etc). Esto es fácil de entender cuando se ven la operatividad de otras unidades y las carencias que existen, como para encima crear otra estructura adicional.

Esta empresa en cuestión presta básicamente varios servicios (SAR/Med/Incendios) y esta presente en varios países, lo que le debe permitir obtener economías de escala, compartir servicios y sobre todo flexibilidad operativa, por lo que seguro que puede hacer el servicio con unos menores costes.

Cuarto, es el propio estado el que fija las condiciones no solo en los servicios que contrata, si no en las regulaciones y normativa que impone. Es decir fija las condiciones, horas de vuelo, entrenamiento, operatividad, numero de aeronaves, bases......etc

Conclusión, la cuestión que veo en el debate en la mayoría de las intervenciones gira entorno a las condiciones laborales de una empresa privada y la eterna discusión de si publico o privado . Cuando digo que la información no esta completa, es por que gran parte de este personal es muy especializado. Es decir no hay tantos pilotos de aviones de plano movil multiturbina con las calificaciones para hacer operaciones de búsqueda y salvamente, en cualquier condición metereológica, con habilitación para vuelo instrumental....y horas para realizar estos trabajos y tampoco vemos la parte de la productividad, aunque reconozco que no tengo datos para contrastarlo.

El punto no es si debe ser privado o publico, es lo que puedes pagar y mantener

El resto bueno son los debates de siempre, pero la realidad es la que es y España no puede mantenerlo. La única forma seria lo que ya comente y es incorporarlo todo un único cuerpo que se encargase de todas estas tareas, mas costa, aduanas....etc, pero eso es otro tema.

Saludos. Coronadobx