Todos esos antecedentes no los habías comentado al principio....
Vete tu a saber el origen de la avería.....
Un calentón por fallo del rodete??
Una gripada de un pistón o varios por fallo del sistema autolube (engrase separado)
Una biela??
Me temo que te va a tocar sacar la culata, levantar cilindros.....