Más apuntes para los curiosos de la ingeniería naval.
También en "voiles et voiliers", Sam Davies explica el porqué y el cómo de sus nuevos grandes foils...
https://voilesetvoiliers.ouest-franc...TBzSPnjyoWK0L0
Lo siento, para los que no entiendan el francés no puedo pararme a poner un resumen, pero así rapidito, están pensados para aumentar las prestaciones en portantes. Trabajan con cierta flexibilidad como las alas de un avión (no son rígidos), y la idea es que reduzcan la deriva y que se autoregulen al no disponer del plano portante en los timones (la típica de T de los timones de los barcos voladores 100%), para evitar ir dando saltos de forma que se descarguen antes de salir del agua.
