me alegro que hayas dado con ello, no dejes de comentar cuando las cambies que tal te ha ido
entonces parece ser que al levantar motor las escobillas si ejercían buena presión pero al bajarlo no y que se te parara no es raro pues se puede perder potencia a causa de fallos en el contacto entre las escobillas, si ibas a pocas RPM pues te paró el motor.
Del rodete vigila el flujo de salida de agua, si tienes buen chorrete pues no creo que este en mal estado pero si se rompe y es a bajas RPM pues se puede trabar alguna parte sobre el eje de trasmisión y pararlo, por que no
