[markuay]

el comportamiento de un barco, con respecto a otros es un mundo y depende de muchos factores.

Cosas como la forma de la obra viva, la orza, el timon, el angulo descendente del eje, la separacion entre la helice y la orza o el timon, entro otros.

En general todos los veleros con eje son cabezones a motor, sobre todo marcha atras, pero la cabezoneria puede ser casi inapreciable en algunos barcos mientras que en otros es imposible maniobrar hacia su lado malo, este efecto se aprecia sobre todo en algunos quilla corrida.

Tambien en cuanto a la rapidez de arrancada influyen tanto el paso de la helice como su numero de palas.

En fin, lo que tienes que ver es si el barco va bien hacia adelante en aguas libres, que velocidad alcanza y a cuantas revoluciones, lo ideal es que puedas navegar a velocidad de casco con el motor a un 80-85% de las revoluciones, eso en tucaso serian unos 6 nudos a unas 2900 RPM (todo ello aproximadamente).